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近日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV正式上市，中期改款实现了新技术“上车”和高端配置下放，进一步满足用户对智能化、个性化、多元化的需求，其中，2025款汉EV售价17.98万—23.58万元，2025款汉DM-i售价16.58万—22.58万元。
2025款汉DM-i与汉EV同时搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，2025款汉DM-i全系标配了第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合。比亚迪给出的数据是，2025款汉DM-i零百加速6.9秒，亏电油耗3.8L/100km，2025款汉EV中高配车型CLTC综合工况下最长续航可达701km。
驾控方面，2025款汉DM-i及汉EV标配了FSD可变阻尼悬架系统，后悬架升级为五连杆，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
招股书显示，英思特是一家主要从事稀土永磁材料应用器件研发、生产和销售的高新技术企业。公司专注于磁性器件终端应用技术开发，为客户提供磁路设计、精密加工、表面处理、智能组装等综合性解决方案。
深交所下发首次公开发行股票注册通知，2家创业板IPO注册生效，分别为汕头超声和英思特。保荐机构分别为银河证券和华泰联合证券。通知显示，批复自同意注册之日起于12个月内有效。
智能方面，采用的英伟达Orin X芯片算力达到254TOPS，整车同时搭载包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版（5G），新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项驾驶辅助功能。基于D100(6nm)芯片打造。
@点评
比起2月的荣耀版，汉的最新款仍然是增配降价的狠招，配置优化的同时入门价格下放了4000元，云辇等技术提升了配置的上限，丰富了消费者的选择空间，并且插混与EV车型形成了对16万—24万元关键区间的覆盖。
南方+记者 魏泓泉